5月27日，交通运输部联合中国铁路总公司在大连召开铁水联运暨多式联运现场推进会。交通运输部副部长何建中出席会议并强调，要充分认识多式联运发展面临的新形势和新要求，把多式联运发展作为服务国家重大战略、推进运输大国向运输强国转变的重要举措，贯彻五大发展理念，推动运输供给侧结构性改革，凝聚合力，全面加快铁水联运暨多式联运发展，促进“四个交通”建设，为经济社会发展提供更加有力的支撑。

何建中指出，“十二五”期，我国以集装箱铁水联运为代表的多式联运合作机制初步建立，示范项目积极推进，基础设施逐步完善，服务水平稳步提升，制度化建设有序推进，取得了新的积极成效。但我国多式联运还存在运输衔接不畅、服务水平不高、制度化建设有待加强等问题。进入“十三五”期，铁水联运暨多式联运发展迎来了重要的战略机遇期，要牢牢把握和顺应经济社会发展、服务国家重大战略、交通运输转型升级的新要求。

何建中强调，全面加快铁水联运暨多式联运发展，要着力推进七个方面的工作。

一是完善多式联运通道布局和基础设施，完善铁路进港“最后一公里”，加强国际多式联运互联互通。

二是加强多式联运技术创新，发展先进适用的装备，加强标准制定和信息共享共用。

三是积极培育多式联运经营人，鼓励企业联盟合作经营，促进传统运输、货运代理企业转型升级。

四是积极推进铁水联运暨多式联运示范工程，扩大示范项目范围和内容，丰富多式联运服务内容。

五是积极推进法规制度建设，研究制定多式联运法律法规、管理规则，完善相关制度规范。

六是强化政策扶持和引领，推动多式联运发展上升为国家战略，加大政策扶持力度，促进口岸便利化。

七是凝聚发展合力，进一步完善合作机制，强化组织落实，形成共同促进多式联运发展的共治环境。

中国铁路总公司杨宇栋副总经理出席会议，强调要充分发挥铁路运输骨干作用，大力推动多式联运发展。近年来，中国铁路总公司加快推动铁路传统货运向现代物流转型发展，采取完善基础设施、优化货运办理方式、积极调整发展结构、优化货运产品体系、积极发展物流业务、大力发展中欧班列、大力发展铁水联运、强化多式联运装备等措施，积极推进货运改革和多式联运发展，努力发展成为国内领先、世界一流的现代物流企业，取得了较好成效。下一步，铁路部门将深入推进供给侧改革，与其他交通运输企业一道在创造良好发展环境、统筹做好多式联运规划、推进联运装备多样化、加强铁水联运衔接、创新联运组织方式等方面下功夫，大力发展铁水联运、铁公联运，更好更快地推动多式联运发展。

交通运输部党组成员兼运输服务司司长刘小明作会议总结，要求交通运输行业进一步统一思想、凝心聚力、强化协同，主动担当多式联运发展新使命，加快形成多式联运企业蓬勃发展的新局面，持续推动多式联运发展取得新成效，以更加务实的作风、更加有力的举措，推动多式联运工作迈上新台阶。

会议公布了全国第一批多式联运示范工程项目和牵头企业名单。中国铁路总公司、宁波市交通运输委员会、中国远洋海运集团、大连港集团、成都国际陆港运营公司、云南腾晋物流股份公司等6家单位进行了经验交流。与会代表还调研了大连铁路中心站和大连港集装箱码头，见证了全国新型冷藏集装箱班列的首发开通，调研了采用铁路笼式货车、汽车转运架等新型多式联运装备的商品汽车多式联运新模式，并分组进行了座谈交流。

交通运输部、国家发展改革委、海关总署、质检总局、国家邮政局有关司局和中国铁路总公司运输局负责同志，各省(区、市)、计划单列市交通运输主管部门负责同志，以及部分运输企业、有关行业协会和科研院校代表参加会议。