1.货车装车后，车辆停留在水平直线上，货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为（ C ）米的曲线时，货物的计算宽度乘车机车车辆限界基本轮廓者，均为超限货物。《超规》

A.150 B.100 C.300 D.400

2.重车重心高度从钢轨面起，一般不得超过（ B ）毫米，超过时，应采取配重措施，以降低重车重心高度，否则应限速运行。《加规》

A.2200 B.2000 C.2500 D.1800

3.大点车系在站停留超过（ A ）小时以上的待卸车。《货运日常工作组织办法》

A.48 B.36 C.24 D.12

4.下列（ B ）不属于集装箱数量指标。《箱管规》

A.集装箱发送箱（TEU） B.集装箱保有量 C.集装箱运输收入 D.集装箱发送吨

5.到达专用线或专用铁路的货车篷布，收货人应于货车送到卸车地点或交接地点的次日起，（ C ）日内送回车站。《篷规》

A.1 B.3 C.2 D.4

6.铁路运输货物，除一件重量超过车站衡器最大称量的货物外，由（ B ）确定重量。《货规》

A.托运人 B.承运人 C.发货人 D.收货人

7.超长货物垫木的作用是（ C ）。《加规》A.避免集重 B.防止超重

C.防止车轮经过驼峰或变坡点时发生货物与游车车底板接触摩擦损坏货物或危及运输安全

D.使货物重量传递至车辆中梁和侧梁上

8.机车车辆限界全宽的最大尺寸是（ A ）mm。《超规》附件4

A.3400 B.3200 C.3300 D.3500

9.超限货物禁止使用（ A ）装载。《加规》附表1

A.铁地板平车 B.有端侧板平车 C.敞车 D.共用车

10.危险货物办理站是站内或接轨的专用线办理危险货物发送（含换装）、到达业务的车站。按类型分为（ C ）、专用线接轨站和兼办站。《危规》

A.集装箱办理站 B.综合性办理站 C.站内办理站 D.专办站

11.为保证一车负重超长货物的车辆行经线路竖曲线变坡点时货物突出车端部分的底部与游车地板不相接触，必须使用符合要求的 （ D ）。《加规》

A.货物转向架 B.方木 C.钢挡 D.横垫木或支(座)架

12.使用普通平车装载超限货物测量车地板高度的方法是（ C ）。《铁路超限超重货物运输作业管理规定》A.在车地板上任意取一点测出至轨面的高度为车地板高度

B.分别测出车地板四角至轨面的高度，取最大高度为车地板高度

C.分别测出车地板四角至轨面的高度，取其平均值为车地板高度

D.分别测出车地板四角至轨面的高度，取最小高度为车地板高度

13.托运人负责组织装车的货车，超过规定的装车时间标准，承运人应向托运人核收规定的（ C ）。《货车延期占用费核收暂行办法》

A.货车使用费 B.车辆租用费 C.货车延期占用费 D.货车停放费

14.各企业和车站使用铁路或企业自备敞车、矿石车、敞车类专用货车装运散堆装煤炭货物通过铁路运输，且装运的煤炭粒度在（ B ）mm及以下时，必须按规定喷洒煤炭抑尘剂。西铁货函〔2010〕70号

A.20 B.35 C.30 D.50

15.下列货物中属于易燃普通货物的是（ C ）。《危规》

A.火柴 B.棉花 C.煤粉 D.灭火器

16.敞车车体外涨允许限度为（ B ）。《技规》

A.空车150mm，重车80mm B.空车80mm，重车150mm C.空车75mm，重车75mm D.空车75mm，重车150mm

17. 钢板可使用敞、平车装载。每垛货物高度不得大于货物底宽的（ A ）。《加规》

A.80% B.20% C.30% D.50%

18.线路两旁堆放的货物，距钢轨头部外侧不得少于（ B ）米。《技规》

A.1 B.1.5 C.2 D.2.5

19.装卸车作业前，由装卸工组在作业车辆来车方向（ D ）钢轨上，设置带有脱轨器的防护信号。《铁路装卸作业安全技术管理规则》

A.右侧 B.两侧 C.无论哪一侧 D.左侧

20. （ A ）货物禁止无批示电报装车。《超规》

A.超限、超重 B.超限、超重、超长、集重 C.超限、超重、超长 D.超限

21.按普通货物条件运输的危险货物，限使用（ A ）装运，其包装、标志须符合危险货物的相应规定。《危规》 A.棚车 B.毒品车 C.集装箱 D.敞车

22.铁路专用线货运员会同企业运输员，在（ A ），使用货车调送单按铁路规定办理交接。《铁路专用线专用铁路管理办法》 A.专用线运输协议规定的地点 B.车站 C.专用线 D.车站规定的地点

23.装车时发现货车车体上标记重量与《加规》附录不一致时，装载重量应以（ C ）为准。《加规》

A.《加规》附录 B.车辆部门提供的技术参数 C.车体上的标记参数 D.铁道部公布的技术参数

24.有一件均重货物，使用C62A型敞车对称装载，直接放置于车地板上，负重面长K，如果使用横垫木装载，需要的横垫木支距应为多少（ D ）。《加规》

A.K/2 B.K/3 C.K/4 D.查表

25.铁路产权的罐车不可装运（ D ）。《危规》 A.原油 B.渣油 C.石脑油 D.食用油

26.一切建筑物、设备，在任何情况下均不得侵入( C )。《超规》

A.铁路的机车辆限界 B.规定的侵入范围 C.铁路的建筑限界 D.铁路的建筑接近限界

27.军运后付货票一式三联，其中乙联是（ C ）。《铁路军事运输计费付费办法》

A.交托运人 B.到站留存备查 C.报路局收入处 D.发站存查

28.在长大货物车车地板上紧靠货物四周焊接挡铁等方式将货物与车地板固定在一起的加固方式，称之为（ A ）。《加规》

A.刚性加固 B.柔性加固 C.腰箍加固 D.拉牵加固

29.下面有关超重货物的说法正确的是（ A ）。《超规》

A.重车总重活载效应超过桥涵设计标准活载（中－活载）的货物，称为超重货物。

B.超重货物是指货物重量超过货车容许载重量。

C.货物重量大于所装货车负重面长度最大容许载重量的称为超重货物。

D.超重货物是指使用长大货物车装载的货物。

30.轮式、履带式货物应使用木地板平车装载，顺装时，相邻两辆间距不小于（ ），横装时，相邻两辆应头尾颠倒，间距不小于（ A ）。《加规》

A.100mm，50mm B.60mm，100mm C.150mm，100mm D.350mm，50mm

31.《加规》附件5规定盘条不得用作（ B ）。《加规》附件5

A.整体捆绑 B.腰箍下压式加固 C.拉牵加固 D.八字形捆绑

32.货物装后总重心投影应位于货车纵横中心线的交叉点上，货物重心必须偏离时，横向偏离量不得超过（ D ）。《加规》 A.50mm B.200mm C.300mm D.100mm

33.托运人托运自备货车，车站凭（ B ）承运。 《货规》

A.铁路机务部门检查合格的记录 B.铁路车辆部门检查合格的记录

C.铁路机务部门或车辆部门检查合格的记录 D.车站直接承运，不需要任何证明

34.两根钢丝绳搭接时，使用钢丝绳夹的数量不得少于（ B ）个。

《加规》附件5

A.3 B.4 C.2 D.6

35.（ A ）的货物超过运到期限时，承运人不支付违约金。《货规》

A.免费运输 B.集装箱运输 C.绕路运输 D.减免建设基金

36.充装非气体类液体危险货物时，充装量不得大于罐车标记载重量；同时要留有膨胀余量，充装上限不得大于罐体标记容积的（ B ），下限不得小于罐体标记容积的（ ）。 《危规》

A.90%、83% B.95%、83% C.98%、83% D.92%、80%

37.超长货物共用游车时，两货物突出端间距不小于（ D ）。《加规》

A.400mm B.300mm C.350mm D.500mm

38.按普通货物条件运输的硅系铁合金，硅的含量为（ D ）。《危险货物品名表》

A.含硅＞90% B.30%≤含硅＜90% C.含硅≥30% D.含硅≥90%或含硅＜30%

39.由于收货人责任造成货车不能及时送到卸车地点或交接地点时，贻误的时间（ C ）。《铁路货车延期占用费核收暂行办法》

A.可延长2小时 B.可延长2.5小时 C.计入计费时间 D.可适当延长

40.自备罐车罐体两侧纵向中部应涂刷一条宽300mm表示货物主要特性的水平环形色带，其中红色色带表示所装货物具有（ C ）。《危规》

A.毒性 B.氧化性 C.易燃性 D.腐蚀性

41.集装箱内单件货物的重量超过( A )时，应在运单“托运人记载事项”栏内分别注明实际重量。《箱规》 A.100kg B.50kg C.35kg D.150kg

42.经电气化区段运行装有超限货物的车辆，所装货物与接触网带电部分的距离不得少于（ A ）。《技规》 A.350mm B.500mm C.300mm D.150mm

43.超限超重货物运输电报中，代号R表示( B )。《超规》

A.重车重心高度 B.货物重心高 C.超限等级 D.超重等级

44.机车车辆限界中距轨面最大高度为( B )。《超规》 A.3400mm B.4800mm C.1700mm D.3600mm

45.中部超限是指自轨面起高度在( B )毫米至3600毫米之间，任何部位超限者。《超规》

A.150 B.1250 C.3100 D.350

46.超限货物装车后的宽度是指自车辆( B )所在垂直平面起，分别测量中心高度和不同侧高度处其左侧和右侧的宽度。《超规》 A.1/2中心线 B.纵中心线 C.横中心线 D.垂直线

47.车站挂运电报主送铁路局( A )。《铁路超限超重货物运输电报管理规定》

A.调度所 B.货运处 C.运输处 D.车辆处

48.测量超限货物以( B )为单位。《超规》 A.米 B.毫米 C.厘米 D.分米

49.检衡列车或车列应匀速通过轨道衡，计量速度不得低于（ B ），最高计量速度不得超过轨道衡规定限值。严禁在轨道衡计量检测台面上停车。《铁路动态轨道衡运用管理办法》

A.15km/h B.5km/h C.10km/h D.7km/h

50.轮式货物顺装时，轮径1000mm以下的前轮（组）前端、后轮（组）后端以及轮径1000mm及以上的前后轮（组）前后端，均应安放相应规格的掩挡，掩紧钉固，并采用（ B ）拉牵加固。《加规》

A.交叉 B.八字形 C.又字形 D.反又字形

51.危险货物《品名表》中未列载的产品且货物性质不明确的，托运人办理运输时应委托( A )认定的检测鉴定机构进行性质技术鉴定，出具鉴定报告。《危规》

A.国家安全生产监督管理部门 B.铁路总公司 C.国家铁路局 D.国家质量监督检验检疫部门

52.货车内装运的散堆装货物的粒度不得大于( C ),在同一货车内装载块状大小均匀的不受此限制。《西安铁路局〈铁路货物装载加固规则〉补充规定》（西铁货函〔2015〕54号）

A.0.005m3 B.0.033m3 C.0.008m3 D.0.001m3

53.到发线用作装卸散装货物的地段，由车务、工务、电务、供电等单位共同确定，( A )批准。《行规》 A.货运处 B.营销处 C.运输处 D.车务段

54.办理赔偿的期限，一般指自受理赔偿要求的次日起至填发赔通之日止为( D )。《铁路货物损失处理规则(试行)》 A.5个工作日 B.10个工作日 C.15个工作日 D.2个工作日

55.跨装车组应使用车钩缓冲停止器，安装应在车钩（ A ）下进行。《加规》

A.自然状态 B.压缩状态 C.拉伸状态 D.运行状态

56.装卸危险货物使用的照明设备及装卸机具必须具有（ A ）。《危规》

A.防爆性能 B.防热性能 C.防毒性能 D.防辐射性能

57.对需要回送洗刷除污的货车，卸车站应在两侧车门外部及车内明显处所粘贴（ A ）各一张。《危规》 A.货车洗刷回送标签 B.货车表示牌 C.货车回送清单 D.洗刷工艺合格证

58.货物外形的三视图。图中应标明货物的有关尺寸，支重面长度，并以“＋”号标明（ D ）位置。《超规》 A.检定断面 B.支重面 C.中心高度 D.重心

59.装运气体类危险货物罐车标记容积在（ B ）以上的须安装三台面轨道衡。《危规》

A.70m3 B.80 m3 C.95 m3 D.100 m3

60．集装箱运输应按“合理集结、多装直达、（ D ）、减少回空”的原则组织，以开行班列为发展方向。《箱管规》 A.巧装满载 B.减少中转 C.提高周转 D.均衡运输

61.下列哪些货物不允许变更（ C ）。《货规》

A.煤炭 B.军运物资 C.蜜蜂 D.超级超限货物

62.整车货物保价费每批起码额为（ B ）。《铁路货物保价运输办法》

A.1元 B.2元 C.5元 D.10元

63.托运人使用自备篷布苫盖货车时，应在货物运单、货票“铁路货车篷布号码”栏划（ C ）符号。《篷规》 A.Z B.F C.× D.×

64.按整车运输的成件货物，一批规格不相同数量超过（ C ）时，只按重量承运，不计算件数。《货规》 A.2000件 B.1800件 C.1600件 D.2400件

65.装运危险货物的集装箱按《铁路货物运价规则》规定适用两种加成率时，适用（ B ）。《价规》

A.两种加成率相加的加成率 B.其中较大的一种加成率 C.其中较小的一种加成率 D.其中任何一种

66.使用（ D ）运输的货物，同一到站、同一收货人可以数批合提一份运单。《货规》

A.平车 B.敞车 C.砂石车 D.机械冷藏车

67.货物的装载高度、宽度和计算宽度，除超限货物外，不得超过（ B ）和特定区段装载限制。《加规》 A.车辆限界 B.货物装载限界 C.特定区段装载限界 D.建筑限界

68.集装箱站内装箱时，应于承运人指定的进货日期（ A ）装完。《箱规》

A.当日 B.次日 C.2日内 D.第3日

69.为保证人身安全，除专业人员按规定作业外，任何人员所携带的物件与接触网设备的带电部分需保持（ D ）的距离。 《行规》 A.1500mm B.1600mm C.1800mm D.2000mm

70.毒性物质限使用毒品专用车，如毒品专用车不足时，经（ B ）批准可使用铁底棚车装运（剧毒品除外）。《危规》 A.铁路总公司 B.铁路局 C.车务段 D.车站

71.货场内装卸组织工作由（ B ）统一指挥。 《管规》

A.装卸部门 B.货运部门 C.车站 D.货运人员

72.集装箱站内掏箱时，应于领取的（ C ）内掏完。《箱规》

A.2日 B.次日 C.当日 D.第3日

73.装运酸、碱类的罐体为全（ C ）色。《危规》

A.银 B.黑 C.黄 D.白

74.保价运输的货物，在承运后发送前取消托运时，货物保价费应（ A ）托运人。《铁路货物保价运输办法》 A.全部退还 B.不再退还 C.部分退还 D.按比例退还

75.运价里程不包括（ D ）的里程。《价规》

A.通过轮渡 B.换装站至码头线 C.临管线 D.专用线

76.危险货物包装根据其内装物的（ A ），划分三种包装类别。《危规》

A.危险程度　　 B.装卸方法　　 C.货物重量　　 D.配装条件

77.因不可抗力的原因致使行车中断，货物运输发生障碍时，铁路局对已承运的货物，可指示（ D ）。《货规》 A.直通运输 B.就地处理 C.跨局运输 D.绕路运输

78.液化石油气（铁危编号：21053），属于（ B ）。《危规》

A.一级易燃气体 B.易燃气体 C.非易燃无毒气体 D.毒性气体

79.集装化的托盘码放货物时，不得超出边沿（ D ）毫米。《铁路装卸作业安全技术管理规则》

A.20 B.30 C.40 D.50

80.车站在承运货物时，应将领货凭证及货票( C ）交给托运人。《货规》

A.甲联 B.乙联 C.丙联 D.丁联

81. 民用爆炸物品运输时，承运单位凭（ A ），按照运输主管部门的有关规定办理运输。《铁路危险货物运输管理暂行规定》

A.《民用爆炸物品运输许可证 B. 单位介绍信C.《民用爆炸物品资质证》 D.《危险货物运输资质证》

82. 铁路对危险货物运输的品名、发到站（专用线、专用铁路）、运输方式、作业能力、安全计量等实行（ D ）管理。《铁路危险货物运输管理暂行规定》

A.专业化 B.制度化 C.规范化 D.明细化

83.门到门、站到门的零散货物卸车后应于 （ A ）个小时内送达客户 。“西安铁路局关于印发《三秦货物快运列车货运管理办法（试行）》的通知”（西铁营销函[2014]779号）

A. 12 B. 8 C. 5 D. 2

84.零散货物作业站可将到达同一到站的货物装于同一集装笼内，需跨线运输的货物同一到站重量在（ A ） 公斤以上时应独立装集装笼。“西安铁路局关于印发《三秦货物快运列车货运管理办法（试行）》的通知”（西铁营销函[2014]779号） A. 100 B. 200 C. 250 D. 300

85.集装笼用于装载小件或易破损货物,一个集装笼装载的货物不得超过 ( A )公斤。“西安铁路局关于印发《三秦货物快运列车货运管理办法（试行）》的通知”（西铁营销函[2014]779号）

A. 500 B. 300 C. 200 D. 100

86.集装袋用于装载小件或易破损货物,一个集装袋装载的货物不得超过 （ A ）公斤。“西安铁路局关于印发《三秦货物快运列车货运管理办法（试行）》的通知”（西铁营销函[2014]779号）

A. 50 B. 150 C. 250 D. 350

87.作业站办理货物交付时， 收货人应出示身份证原件； 委托他人提货时应同时提供收货人、（ A ）身份证复印件。“西安铁路局关于印发《三秦货物快运列车货运管理办法（试行）》的通知”（西铁营销函[2014]779号）A. 经办人 B. 户口本 C. 介绍信 D. 单位证明

88.快运货物7点---20点到达卸车的，作业站需在卸车（ A ）个小时内与客户沟通取送货时间、方式，20 点---7 点前到达卸车的货物，需在早8点30 分前通知客户，并与客户沟通取货方式。“西安铁路局关于印发《三秦货物快运列车货运管理办法（试行）》的通知”（西铁营销函[2014]779号）

A. 半小时 B. 1小时 C. 2小时 D. 3小时

89.中心站对跨环、 跨线的货物， 原则上当天集散到另一列车上， 时间不足时，第（ A ）天必须完成集散。“西安铁路局关于印发《三秦货物快运列车货运管理办法（试行）》的通知”（西铁营销函[2014]779号） A. 二 B. 三 C. 四 D. 五

90.各站段要根据市场需要，不断增加接取送达办理站，扩大接取送达服务范围，完善门到门运输办理条件，提高门到门运输服务能力。增加或修改门对门运输办理条件需提前（ A ）报营销处。《关于修改门到门运输办理条件的通知》（西营销电〔2014〕3号）A. 一个月 B. 20天 C. 10天 D. 5天

91.超出门到门运输办理条件范围的，发站征得到站（ A ）同意后亦可办理，并留存传真记录。《关于修改门到门运输办理条件的通知》（西营销电〔2014〕3号）A. 书面B. 口头C. 货运主任D. 领导

92.根据“直接揽取一手货源”的要求，除办理资质受限外均可承揽。 优先承揽（ A ）生产型企业产品、零散白货物流外包项目。《西安铁路局关于做好投标和承揽物流外包工作的通知》（西铁营销电[2014]632号）A. 152个小品类 B. 整车 C. 集装箱 D. 108个小品类

93. 办理集装箱门到站、门到门运输的，上门取货前（ A ）在车站办理空集装箱交接手续。《“门到门”运输接取送达服务暂行办法》（西铁营销函[2013]559号）

A. 营销服务人员 B. 发货人 C. 装卸工 D. 司机

94.营销服务人员到达客户指定取货地点后，应与（ A ）协商装车（ 箱）要求及注意事项。按货物性质、要求，堆码层数的规定，平稳装车（ 箱）码放，营销服务人员全程指导装车（ 箱）并监装，确保货物完整无损，包装破损货件不得装入车内。 《“门到门”运输接取送达服务暂行办法》（西铁营销函[2013]559号） A. 客户 B. 装卸工 C. 司机 D.营销服务人员

95.跨局快运货物西安西站每车装载原则上不低于5吨， 集并中转停留时间不得超过 （ A ）小时。《西安铁路局关于加强跨局货物快运组织的通知》（西铁营销函[2014]848号）

A. 48 B. 24 C. 12 D. 10

96. 凡在( A )中未列载的办理站不得办理危险货物运输。《铁路危险货物运输管理暂行规定》第20条

A.办理站危险货物办理限制B.铁路货物运价里程表C.集装箱办理站名表D.铁路专用线专用铁路名称表

97.单件重量超过1.5吨、接取送达里程超过（ A ）公里、污秽、易碎、贵重、易腐等特殊条件的货物，或一批货物中有部分特殊运输条件货物时，接取送达费由承运人与托运人或收货人共同商议确定。《三秦货物快运运输费用计费办法（试行）》（西铁营销函[2014]822号）

A. 50 B. 100 C. 150 D. 20

98.铁路局公布的“门到站（站到门）接取送达费用价目表” 为一端费用，不含（ A ）服务，门到门接取送达费按两端实际发生核收。 《三秦货物快运运输费用计费办法（试行）》（西铁营销函[2014]822号） A. 上门装卸 B. 保价 C. 保险 D. 运费

99.接取送达上门取（送）货地点为仓库库门，住宅小区、写字楼的（ A ）。《三秦货物快运运输费用计费办法（试行）》（西铁营销函[2014]822号）A. 指定停车位 B. 门口 C. 屋内 D. 指定楼层

100. 门到站（ 站到门） 接取送达费起码里程为（ A ）公里。 《三秦货物快运运输费用计费办法（试行）》（西铁营销函[2014]822号）A. 20 B. 10 C. 5 D. 15

101.快运货物办理站组织的货物在本站装车时， 使用（ A ）办理交接。 《西安铁路局关于加强跨局货物快运组织的通知》（西铁营销函[2014]848号）

A. 自站施封锁 B. 作业站施封锁 C. 封套 D. 押运人

102.跨局快运货物作业站、办理站承运同一到站货物（ A ）吨及以上时，直接装运到站。《西安铁路局关于加强跨局货物快运组织的通知》（西铁营销函[2014]848号）A. 10 B. 30 C. 40 D. 20

103.货物装载限界由轨面起4300mm处的一侧宽为（ B ）mm。 《加规》

A. 1250 B. 1350 C. 1400 D. 1450

104.二级超重活载系数Q值为（ C ）。《超规》

A. 1.00＜Q≤1.05 B. 1.00≤Q＜1.05 C. 1.05＜Q≤1.09 D. 1.05≤Q＜1.09

105.超限货物顶部距接触网导线的垂直距离，在线路平面海拔高度超过1000米时，应按每超过100米增加（ C ）mm的附加安全距离计算（不足100米时四舍五入计算）

A. 2.5 B. 3 C. 3.5 D. 4

106.使用C64K型敞车装载货物时，靠车辆两端墙向中部连续装载货物，每端装载长度超过3.8m时，货物装载宽度1.3m≤ B＜2.5m时，全车装载重量不得超过（ B )t。

A. 50 B. 55 C. 57 D. 60

107.均重货物使用60t、61t平车装载，两端均衡突出时，其突出车端长度2500mm≤L﹤3000mm，其装载重量不得超过（ C ）t。《加规》 A. 54 B. 55 C. 56 D. 57

108.使用敞车装载钢板，钢板宽度小于1.3m时，应双排顺装，每垛使用盘条（钢丝绳）或钢带整体捆绑，捆绑间距不大于（ C ）m。A. 1.5 B. 2 C. 2.5 D. 3

109.两根钢丝绳搭接时，并列绳头应拉紧，用不少于（ C ）个钢丝绳夹正反扣装并紧固。

A. 2 B. 3 C. 4 D. 5

110.无守列车检查、交接发现：货物装载支柱、铁线、绳索有折断，应由（ B ）按规定换装或整理并拍发电报。 《检规》 A. 发站 B. 发现站 C. 货检站 D. 上一货检站

111.货物二级损失：损失款额1万元以上未满( D )万元的。《损规》

A. 1 B. 2 C. 5 D. 10

112.发现火灾，罐车装运的压缩气体、液化气体泄漏，剧毒品、放射性物品被盗丢失以及估计损失款额达到一级损失等情况时，应在(B )内逐级报告，并在24小时内向有关车站、直属站段、铁路局以电报形式拍发“货物损失速报”，抄送总公司运输局。《危规》

A. 30分钟 B. 1小时 C. 2小时 D. 3小时

113.（ B ）必须加强对铁路的管理和保护，定期检查、维修铁路运输设施，保证铁路运输设施完好，保障旅客和货物运输安全。

A. 铁路公安机关 B. 铁路运输企业 C. 铁路局 D. 车站

【答案】

114.在铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧起向外各（ D ）米范围内，确需从事露天采矿、采石或者爆破作业的，应当与铁路运输企业协商一致，依照有关法律法规的规定报县级以上地方人民政府有关部门批准，采取安全防护措施后方可进行。

A. 200 B. 500 C. 800 D. 1000

115.装有（ C ）的超限货物车辆禁止溜放。 《超规》

A. 超级超限 B. 一级及以上 C. 二级及以上 D. 一级和二级

116.《中国铁路总公司关于进一步加强铁路货物装卸的实施意见》指出：装卸机械化、信息化、自动化水平得到较大提升。到2017年底，装卸机械化比重达到（ A ）以上。

A. 92% B. 93% C. 94% D. 95%

117.批量货物按每日500公里计算线上运行时间，接取、送达各增加（ D ）计算全程运到时限。

A. 6小时 B. 10小时 C. 12小时 D. 24小时

118.超偏载检测装置连续停机时间超过（ D ），小于48小时，为一般事故。

A. 10小时 B. 12小时 C. 16小时 D. 24小时

119.制作扁钢腰箍搭接时，搭接长度不小于扁钢宽度的（ C ）倍。 A. 1 B. 1.5 C. 2 D. 3

120.计算摩擦力时，木与木之间摩擦系数为（ C ）。《加规》 A. 0.3 B. 0.4 C. 0.45 D. 0.6

121.自轨面起高度在350mm-1250mm之间机车车辆限界半宽为（ B ）。 《加规》

A. 1600 B. 1675 C. 1700 D. 1520

122.整车货物因车辆容积或载重量的限制，装车后有剩余货物时，车站应（ A ）。

A. 与托运人协商处理 B. 要求托运人在两日内搬出或另行托运

C. 报上级部门处理 D. 要求托运人自行处理

123.使用铁路罐车装运普通液态货物时，需要（ D ）批准。

A. 铁路局货运处 B. 铁路局运输处 C. 铁路局车辆处 D. 铁路总公司

124.装载活动物的车辆与乘坐旅客的车辆应隔离（ A ）辆以上。
A. 1 B. 2 C. 3 D. 4

125.《铁路箱出站单》中箱体状况栏“D”代表（ D ）。
A. 割伤 B. 擦伤 C. 破洞 D. 凹损

126.铁路危险货物运输管理，坚持安全第一、预防为主、（ A ）的方针。《危规》

A. 综合治理 B. 以人为本 C. 依法行政 D. 规范管理

127.轨道衡计量检测原始数据保存至少（ D ）。
A. 1个月 B. 1个季度 C. 1年 D. 2年

128.零散货物快运是指以（ A ）开行的货物快运列车。
A. 客车化模式 B. 集装化模式 C. 一站直达形式 D. 班列形式

129.开启敞车下扇门时，（ B ）将车门拉起。
A. 应确认车下无人后 B. 由两人用两根拉门绳 C. 使用两名以上装卸工 D. 由装卸工组负责

130.货物快运全部按实货重量（ B ）进行受理并计费。A. 性质 B. 体积 C. 形状 D. 货车标重

131.铁路运输合同是明确铁路运输企业与旅客、托运人之间（ C ）的协议。《货规》

A. 运输需求 B. 运输条件 C. 权利义务关系 D. 清算运输费用

132.在一块跳板上行走的人数不得超过（ B ）人。A. 2 B. 3 C. 4 D. 5

133.D15A型属于 （ A ）。《加规》A. 凹底平车 B. 落下孔 C. 双联平车 D. 钳夹式平车

134.《国家突发公共事件总体应急预案》中Ⅱ级预警用（ B ）颜色表示。
A. 红色 B. 橙色 C. 黄色 D. 蓝色

135.活动物死亡属于（ C ）损失。A.变质 B.污染 C.损坏 D.其他

136. 《货物运价里程表》中★符号表示（ C ）。《货物运价里程表》 A.营业站 B.非营业站 C.接算站 D.编组站

137. 挂有超限车的列车或超限列车应按照（ B ）内规定的线路到发或通过。《铁路超限超重运输规则》第31条

A.《铁路超限货物运输规则》B.《车站行车工作细则》C.《行车组织规则》D.《车站货运管理细则》

138.润滑油专用空罐车应（ C ）回送。《管规》

A. 填制特殊货车及运送用具回送清单 B. 由收货人提出的货物运单填制货票按轴计费

C. 凭收货人提出的货物运单填制货票免费 D. 填写货车装载清单

139.装运危险货物的罐车罐体两侧纵向中部涂装有一条宽300mm表示货物主要特性的水平环形色带，色带绿色表示货物具有（ D ）。《危规》A. 易燃性 B. 腐蚀性 C. 毒性 D. 氧化性

140. 物流企业在接取送达过程中发现货物损失时，应由（ B ）对发生损失货物情况拍照留存，并编制货物损失报告交车站。 A. 外勤货运员 B. 物流企业相关人员 C. 货运安全员D. 货运值班员

141.危险货物铁危编号后的英文大写字母A. B. C，表示同一品名编号具有不同（ C ）的危险货物。《危险货物品名表》 A.性质 B.规格 C.运输条件 D.包装

142.超限货物电报代号“S”表示（ A ）。《超规》

A. 重车重心高度 B. 货物重心高度 C. 超重等级 D. 超限等级

143.使用条形草支垫时，严格控制货物装车时（ B ），以防条形草支垫焦糊燃烧造成失效。
A. 热量 B. 温度 C. 状态 D. 位置

144.铁路篷布回送，到站货运员应核对数量和号码，与实际不符时，应于（ B ）小时内向发站和发到局篷布调度拍发电报。A. 1 B. 12 C. 24 D. 48

145.一般货物稳固整齐；大不压小；重不压轻；箭头向上,距轨道式线路机械最大突出部位不小于（C）m。A. 2 B. 1.5 C. 0.5 D. 1

146.一名客户，准备在铁路发送一批货物，哪个不是铁路运输需求受理方式。（ D ）
A. 货运营业场所 B. 货运电子商务平台自助办理 C. 车站服务电话 D. 委托车站“多经”办理

147.铁路确定向现代物流转型发展的目标，力争用( C )年左右时间实现向现代物流的根本性转变。
A. 1 B. 2 C. 3 D. 4

148.《管规》关于装卸车附属作业表述不完整的是：（ D ）
A. 铺垫或整理防湿垫枕，苫盖、撤除、折叠和取送篷布 B. 清扫货车、货位，关闭拧固车门、车窗、盖、阀 C. 整理装车后剩余货物，必要时用篷布苫盖或搬入库台 D. 装载货物的捆绑加固

149.各类箱装货物和双起重吊环的机床等货件，吊索夹角不得大于（ D ）度。
A. 45 B. 60 C. 75 D. 90

150.用落下孔车装运货物，孔下突出的货物距轨面高度148mm，该车（ D ）。《加规》

A. 不超限 B. 下部超限 C. 二级超限 D. 不能运输

151.△K标记表示（ C ）。《鲜规》

A. 易腐货物 B. 鲜活货物 C. 须快速挂运的货车 D. 保价货物

152.120km/h以上速度等级的货物快运列车按( C )管理，机车、车辆的配置应满足相关要求。

A. 特快列车 B. 快速列车 C. 客车化 D. 行包快运

153.不可以作为加固材料的有（ A ）。《加规》附件5

A. 水泥三角挡 B. 8号镀锌铁线 C. 稻草绳把 D. 上封式绳网

154.危险货物运输作业实行签认制度的货物包括(A )。《危规》
A. 爆炸品 B. 氯酸钾 C. 有毒品 D. 黄磷

155.超限货物装车后测量货物的宽度自（ C ）起，分别测量中心高度和不同侧高度处在其左侧和右侧的宽度。 A. 货物中心所在纵向垂直平面 B. 货物重心所在纵向垂直平面
C. 车辆纵中心线所在垂直平面 D. 线路纵中心线所在垂直平面

156.装卸作业质量应由班组自检，（ D ）验收。
A. 装卸干部 B. 装卸值班员 C. 货运值班员 D. 货运员

157.集装化的托盘码放货物时，不得超出边沿（ D ）毫米。
A. 20 B. 30 C. 40 D. 50

158.高铁货物运到时限标准，高铁网络覆盖区域，按列车平均旅速（D ）km/h计算线上运行时间。

A. 150 B. 200 C. 220 D. 250

159.既有货场转型升级要尽可能按照（ C ）设计规范要求，结合既有设施应用进行升级改造，补强物流服务功能，融入铁路物流网络。
A. 站场与枢纽 B. 货运站 C. 物流中心 D. 货运中心

160.货物损失款额1万元以上未满10万元的，属于（ B ）。《损规》
A. 一级损失 B. 二级损失 C. 三级损失 D. 轻微损失

161.货物全批未到或部分短少属于货物损失（ C ）类。A. 损坏 B. 其他 C. 丢失 D. 被盗

162.严格遵守敞开受理（ A ）货运改革纪律要求。
A. “八不准” B. “四必须” C. “三禁止” D. “五严格”

163.敞车车体外涨允许限度为（ A ）。《技规》

A. 空车80mm重车150mm B. 空车150mm重车80mmC. 空车75mm重车75mm D. 空车75mm重车150mm

164.《铁路法》是自（ B ）起实施。

A. 1990年5月1日 B. 1991年5月1日C. 1990年9月7日 D. 1991年9月7日

165.《铁路安全管理条例》是自（ D ）起实施。

A. 2015年1月1日 B. 2013年7月24日C. 2014年7月1日1 D. 2014年1月1日

166.铁路运输货物运到期限的起码天数为( B )日。《货规》 A. 2 B. 3 C. 4 D. 5

167.我国铁路的标准轨距为( B )。《技规》A. 1000mm B. 1435mm C. 1438mm D. 1520mm

168.在装卸车作业前，由装卸工组在作业车的两端各距20m以外的来车方向( B )钢轨上安置防护信号。《铁路货物装卸安全技术规则》A. 右侧 B. 左侧 C. 警冲标处 D. 信号机处

169.派有押运人运输的货物，押运人数除特定规定者外，每批不应超过( A )。《货规》

A. 2人 B. 3人 C. 5人 D. 9人

170.托运人使用自备篷布时，应在货物运单( A )内记明“自备篷布××张”。《货规》

A. 托运人记载事项栏 B. 承运人记载事项栏 C. 铁路货车篷布号码栏 D. 货票右上角

171.使用有端侧板平车装载长大型钢时，应紧密排摆成梯形，层间加垫防滑衬垫，并采用( A )及反又字下压式加固。 《加规》A. 整体捆绑 B. 分层捆绑 C. 单件捆绑 D. 下压捆绑

172.装载加固方案应包括货物规格、( A )、装载加固材料(装置)、装载方法、加固方法、其他要求等内容。《加规》 A. 准用货车 B. 准用设备 C. 货车数量 D. 货车状态

173.危险货物办理站按类型可分为（ A ）种。《危规》A. 3 B. 4 C. 5 D. 6

174.《中国铁路总公司关于加快发展铁路集装箱与集装化运输的实施意见》的工作目标是2015年完成集装箱发送量（ B ）标箱。A. 880万 B. 890万 C. 900万 D. 910万

175.通过3年时间，将“中国铁路（ A ）网”打造成全国访问流量最大、电子交易额最大、物流量最大的知名电商物流平台。A. 95306 B. 12306 C. 资源 D. 信息

176.装运货物要使用合格货车，车种要适合（ B ）。《管规》A. 形状 B. 货种 C. 重量 D. 体积

177.固定单股钢丝绳端头时，使用钢丝绳夹的数量不得少于（ B ） 个。《加规》A．2 B.3 C.4 D.5

178.金属材料及制品成垛（捆）装载时，每垛货物高度不得大于货物底宽的（ B ）。《加规》
A. 90% B. 80% C. 70% D. 50%

179.危险货物罐车（黄磷罐车除外）罐体纵向中部应涂装有一条宽( B )表示货物主要特性的水平环形色带。《危规》A. 200mm B. 300mm C. 350mm D. 400mm

180.危险货物仓库（站台）、雨棚等应按每（ B ）平方米配置灭火毯1块。 《铁路危险货物办理站、专用线（专用铁路）货运安全设备设施暂行技术条件》（铁运[2010]105号）10.1.4

A. 30 B. 50 C. 80 D. 100

181.铁路事故造成（ B ）人以上死亡，为特别重大事故。《铁路交通事故应急救援》第9条

A. 10 B. 30 C. 50 D. 100

182.生产经营单位未按照规定制定生产安全事故应急救援预案或未定期组织演练的行为，责令限期改正，可以处（ C ）万元以下的罚款。 《安全生产法》 A. 1 B. 2 C. 5 D. 10

183.《铁路法》规定，禁止在铁路线路两侧（ A ）米以内或者铁路防护林地内放牧。 《铁路法》

A. 20 B. 30 C. 40 D. 50

184.在跳板上行走要避免产生共振，在一块跳板上行走的人数不得超过（ C ）人。站在货垛上不得蹬踏易损包装的薄弱部位。《装卸安规》 A. 1 B. 2 C. 3 D. 4

185.手推调车的速度不得超过（ B ）公里/小时。《装卸安规》A. 2 B. 3 C. 4 D. 5

186.（ D ）是承运人与托运人间为运输货物而签订的一种运输合同。《货规》

A. 物品清单 B. 运输协议 C. 货票 D. 货物运单

187.货物运抵到站，收货人应及时领取。拒绝领取时，应出具（ B ），自拒领之日起，3日内到站应及时通知托运人和发站，征求处理意见。《货规》
A. 口头说明 B. 书面说明 C. 领货凭证 D. 单位介绍信

188.铁路运输货物，承运人应在规定的（ C ）内运至到站。《货规》

A. 时间范围 B. 运输径路 C. 运到期限 D. 有效期限

189.整车货物变更到站，受理站应报（ C ）同意。《货规》

A. 车站站长 B. 主管站段 C. 主管铁路局 D. 总公司

190.货物的运到期限满期后经过（ B ）天，或鲜活货物超过运到期限仍不能在到站交付货物时，车站应于当日编制货运记录交给收货人。《货规》 A. 10 B. 15 C. 30 D. 60

191.铁路组织装车前，要认真核对待装货物品名、件数，检查标志、标签和（ B ）。《管规》

A. 货物形状 B. 货物状态 C. 货物质量 D. 货物体积

192.装车后，对超限货物还应对照铁路局的批示文电，核对装车后（ A ）。《超规》

A. 尺寸 B. 重量 C. 牢固 D. 资质

193.散堆装货物装车后必须（ D ）。《加规》A. 测密 B. 划线 C. 计量 D. 平顶

194.加固货物时，所用绳索或加固线捆绑拴结后的余尾部分，长度不得超过（ C ）mm，一般不短于100mm。《加规》 A. 200 B. 250 C. 300 D. 400

195.一级超限，是指自轨面起高度在（ C ）超限但未超出一级超限限界者。《超规》

A. 150毫米及其以上 B. 350毫米及其以上 C. 1250毫米及其以上 D. 1700毫米及其以上

196.超限货物装车后，自（ D ）起测量其中心高度和侧高度。《超规》

A. 车地板 B. 货物底部支重面 C. 垫木底部 D. 轨面

197.鲜活货物分为(B )两大类。《鲜规》

A. 冷却货物和未冷却货物 B. 易腐货物和活动物 C. 鲜活货物和活动物 D. 冻结货物和未冷却货物

198.集装箱装卸和搬运时应稳起轻放，防止冲撞。（ B ）以上集装箱应使用集装箱专用吊具装卸。

A. 6吨 B. 10吨 C. 20英尺 D. 40英尺

199.站台上堆放货物，距站台边缘不得小于（ B ）米。《技规（普速）》

第297条第1款 A. 0.5 B. 1 C. 1.5 D. 2

200.对于承运人责任明确的货物损失，应（ A ），做到主动、及时、真实、合理。《铁路货物损失处理规则》

A. 先对外赔付，后划分铁路内部责任。 B. 先划分铁路内部责任，后对外赔付。
C. 查明原因后，再进行赔付。 D. 先查明原因，再进行划责，最后进行赔付。