日本铁道综合技术研究所作为日本铁路的研究中心，长期以来在铁路的各个领域内均开展有仿真研究工作，其中在运输计划和信号设备方面也开发了若干模拟装置，近年以来主要开发有列车运行和旅客行动的模拟装置，还有评价信号设备用的模拟装置。

1.列车运行和旅客行动模拟装置

开发装置的主要目的是根据列车运行状况，特别是在发生客流高峰和列车晚点等混杂情况时，可用于评价列车运行时刻的修正方案。该系统组成包括自动检票机和从列车时刻表的数据采集到旅客动态、列车内外客流混杂度、列车晚点的模拟计算，从而输出仿真结果的时刻表、站台人数、列车状态、晚点时分等。

2.评价信号设备用的模拟装置

该设备开发为UTRASC（Universal Train Simulator），其机能分为列车群的运行模拟和列车最小追踪间隔的计算，从而可用于改进信号设备，并作为研究预测控制等新型列控方式的工具。输出结果主要有实际的列车运行曲线和列车群的运行轨迹。

3.列车运行模拟装置的发展计划

(1)多功能列车运行模拟装置的开发，要求具有反映列车运行曲线、列车状态和能耗计算等多功能。

(2)开发对应于无线方式列车控制系统的模拟装置。