对于铁路而言究竟什么算是“供侧给改革”？铁路部门最近推出的客运的服务质量年活动、12306电子购票平台、十年来最大调图、货运95306电商平台、以及“转观念，闯市场，增效率”主题教育年活动等等，都应该是“供侧给改革”。

        近年来，我国铁路事业快速发展，特别是高铁的快速发展，再加上大规模铁路建设快速有序推进，路网规模和结构不断完善，铁路运输能力实现大幅度提升; 2013年以来，铁路部门通过深化客货运输组织改革，加快铁路走向市场步伐，车站，列车等各项服务设备设施不断完善。

        在客运方面“供侧给改革”中，铁路部门提出了“三个出行”，不断优化客运组织，在购票、乘车和进出站等旅行中，不断提升满意度，同时，为进一步对接市场需求，提高铁路有效供给，让广大人民群众提供更加安全、方便、温馨的出行，近日，铁路部门又开展“铁路客运服务质量年”活动，从多个方面进行了“供侧给改革”,一是全面调整优化列车运行图；二是改善餐饮服务及商品供应；三是维护良好站车秩序；四是大力整治列车，车站卫生环境;五是不断完善服务设施。同时，依托12306网站、手机APP、微信平台、自助售取检票等技术设备，不断提高铁路服务智能化、信息化水平，以“铁路客运服务质量年”活动为契机，不断提升客运工作人员的服务意识，转变服务观念。

        以此同时， 2013年铁路货运改革，加快铁路货运走向市场化、物流化、现代化的步伐，铁路部门货运方面的“供侧给改革”也有集中的体现：一是改革货运受理方式。依托当时的12306货运电子商务到现在的95306铁路货运电子商务平台，简化手续、拓宽渠道、敞开收货，二是在运输组织方式上。根据客户的运输需求编制运输计划，及时安排装运，提高运输效率。三是在收费方面。实行“一口价、一张货票核收”，并根据市场的变换推出运价下浮等政策。四是大力发展铁路“门到门”全程物流服务。各家路局相继推出快速货物班列、快运货物列车、国际联运班列、集装箱快速班列、铁水联运班列、高铁快运、一口价新管内、一口价新直通、批量货物快运、零散货物快运以及集装箱货运方式的铁路货运新产品，为了构建“门到门”接取送达网络，实现“门到门”全程“一口价”收费，推动铁路货运加快向现代物流转变，近日，铁路部门又开展了“转观念、闯市场、增效益”主题教育活动，这些“改革”皆是为广大客户提供最直接、最简便、最快捷的服务。

        近年来，在铁路深化改革中，不断推出12306购票网站、95306货运电子商务平台、自助售票取票机等新产品的投入，打破了过去单一的车站窗口售票，办理货运的传统模式。当前，车站的各种服务设施也更加人性化，智能化，信息化，不仅在让旅客出行更加方便、舒适、温馨、安全的基础上，而且也让客户发货更加安全，方便，快捷，无论是客运还是货运，都切身感受到铁路部门用实际行动践行“以服务为宗旨，待旅客如亲人”和“客户就是上帝”的服务理念所带来的种种变化。相信，铁路在“侧供给改革”的进程中，一定还会有更多的新产品推出，让我们拭目以待。